O fecho da ponte da Chamusca devido às cheias no Tejo e a indicação da utilização de Constância, limitada a veículos ligeiros, como alternativa, levaram hoje a CDU a reivindicar a construção de uma nova travessia em Constância.
“Há décadas que alertamos para a necessidade urgente de uma infraestrutura segura que ligue Santa Margarida da Coutada à sede do concelho, assegure a mobilidade, o transporte de mercadorias e o acesso a serviços essenciais. A população está farta de promessas que se arrastam há quase 30 anos”, afirmou a Comissão Concelhia de Constância da CDU, em comunicado.
O fecho da ponte da Chamusca, que liga aquele concelho à Golegã, no distrito de Santarém, foi determinado na madrugada de quinta-feira devido à submersão da estrada do lado da Golegã, a EN243, o que obrigou a bloquear a travessia à circulação rodoviária.
A autarquia da Chamusca indicou como alternativa mais próxima a Ponte de Constância/Praia do Ribatejo, que liga as margens de Constância-Sul e Vila Nova da Barquinha, mas permite apenas veículos ligeiros em sentido alternado e não é adequada a veículos pesados devido a limitações estruturais e de segurança.
“Investir numa nova ponte não é apenas uma obra de infraestrutura rodoviária: é uma medida de coesão territorial, desenvolvimento económico e garantia de resposta rápida em situações de emergência, como as cheias que hoje atravessam o distrito”, acrescentou o comunicado da CDU.
A população e os serviços locais enfrentam diariamente dificuldades devido às limitações desta travessia histórica, tendo a concelhia da CDU defendido que “uma nova ponte permitiria não apenas ligar comunidades, mas também assegurar respostas rápidas a emergências e apoiar o desenvolvimento económico da região”.
A rede de travessias sobre o Tejo no distrito de Santarém é limitada: existem apenas cinco pontes – Abrantes, Praia do Ribatejo (Constância), Chamusca, D. Luís e Salgueiro Maia – distribuídas por mais de 100 quilómetros de rio, quase todas centenárias, com fragilidades estruturais e limitações de circulação.
“São muito poucas e antigas as travessias sobre o Tejo. Quando alguma delas fica interrompida, como agora com a Chamusca, as alternativas ficam longe e limitadas. Isto evidencia a urgência de investimentos estruturantes que garantam mobilidade, economia e resposta a emergências”, já havia alertado à Lusa Manuel Jorge Valamatos, presidente da CIM Médio Tejo e da Comissão Distrital de Proteção Civil de Santarém.
Não há, até ao momento, previsões oficiais para a reabertura da ponte da Chamusca, numa altura em que os caudais do Tejo e afluentes se mantêm elevados, sob monitorização constante da Proteção Civil devido às persistentes precipitações.
Ao final da manhã de hoje, no distrito de Santarém, mais de 100 vias permaneciam cortadas ou com circulação condicionada, incluindo submersões, derrocadas, queda de árvores e solos saturados, o que complica o transporte de pessoas, mercadorias e a atuação dos serviços de emergência.
As autoridades alertam para a necessidade de redobrada atenção na condução, proteção de bens e animais, evitar travessias de vias alagadas e seguir rigorosamente as informações oficiais.
O Plano Especial de Emergência para Cheias na bacia do Tejo foi ativado em nível amarelo no dia 24 de janeiro e elevado para alerta vermelho na quinta-feira, face ao agravamento dos caudais e risco extremo de inundações, segundo a Proteção Civil.
Treze pessoas morreram em Portugal desde a semana passada na sequência da passagem das depressões Kristin, Leonardo e Marta, que provocaram também muitas centenas de feridos e desalojados.
A destruição total ou parcial de casas, empresas e equipamentos, a queda de árvores e de estruturas, o fecho de estradas, escolas e serviços de transporte, e o corte de energia, água e comunicações, inundações e cheias são as principais consequências materiais do temporal.
As regiões Centro, Lisboa e Vale do Tejo e Alentejo são as mais afetadas.
O Governo prolongou a situação de calamidade até dia 15 para 68 concelhos e anunciou medidas de apoio até 2,5 mil milhões de euros.
